Задача коммивояжера, ДП по подмножествам — различия между версиями
Martoon (обсуждение | вклад) м (→Реализация) |
Gromak (обсуждение | вклад) м (ться) |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
<nowiki><</nowiki><tex>j, mask - 2^j </tex><nowiki>></nowiki>, и <tex>|mask| = |mask - 2^j| + 1</tex>, то состояния с большим <tex>|mask|</tex> должны быть посещены позже, чтобы к моменту вычисления текущего состояния были вычислены все те, которые используются для его подсчёта. | <nowiki><</nowiki><tex>j, mask - 2^j </tex><nowiki>></nowiki>, и <tex>|mask| = |mask - 2^j| + 1</tex>, то состояния с большим <tex>|mask|</tex> должны быть посещены позже, чтобы к моменту вычисления текущего состояния были вычислены все те, которые используются для его подсчёта. | ||
| − | Однако если использовать рекурсию, об этом можно не | + | Однако если использовать рекурсию, об этом можно не беспокоиться (и сэкономить немало кода, времени и памяти). |
//Все переменные используются из описания алгоритма, inf = бесконечность | //Все переменные используются из описания алгоритма, inf = бесконечность | ||
''findCheapest'' (i, mask) | ''findCheapest'' (i, mask) | ||
Версия 22:32, 28 ноября 2013
Задача о коммивояжере (англ. Travelling - salesman problem, TSP) - это задача, в которой коммивояжер должен посетить городов, побывав в каждом из них ровно по одному разу и завершив путешествие в том городе, с которого он начал. В какой последовательности ему нужно обходить города, чтобы общая длина его пути была наименьшей?
Содержание
Варианты решения
В теории алгоритмов NP-полная (NPC, NP-complete) задача — задача из класса NP, к которой можно свести любую другую задачу из класса NP за полиномиальное время. Таким образом, NP-полные задачи образуют в некотором смысле подмножество «самых сложных» задач в классе NP; и если для какой-то из них будет найден «быстрый» алгоритм решения, то и любая другая задача из класса NP может быть решена так же «быстро». Cтатус NP-полных задач пока что неизвестен. Для их решения до настоящего времени не разработано алгоритмов с полиномиальным временем работы, но и не доказано, что для какой-то из них алгоритмов не существует. Этот так называемый вопрос PNP с момента своей постановки в 1971 году стал одним из самых трудных в теории вычислительных систем.
Так вот задача о коммивояжере относится к классу NP-полных задач. Поэтому, рассмотрим два варианта решения с экспоненциальным временем работы.
Перебор перестановок
Можно решить задачу перебором всевозможных перестановок. Для этого нужно сгенерировать все всевозможных перестановок вершин исходного графа, подсчитать для каждой перестановки длину маршрута и выбрать минимальный из них. Но тогда задача оказывается неосуществимой даже для достаточно небольших . Сложность алгоритма .
Динамическое программирование по подмножествам (по маскам)
Задача о коммивояжере представляет собой поиск кратчайшего гамильтонова цикла в графе.
Смоделируем данную задачу при помощи графа. При этом вершинам будут соответствовать города, а ребрам - дороги. Пусть в графе вершин, пронумерованных от до и каждое ребро имеет некоторый вес . Необходимо найти гамильтонов цикл, сумма весов по ребрам которого минимальна.
Зафиксируем начальную вершину и будем искать гамильтонов цикл наименьшей стоимости - путь от до , проходящий по всем вершинам (кроме первоначальной) один раз. Т.к. искомый цикл проходит через каждую вершину, то выбор не имеет значения. Поэтому будем считать .
Подмножества вершин будем кодировать битовыми векторами, обозначим значение -ого бита в векторе .
Обозначим как наименьшую стоимость пути из вершины в вершину , проходящую (не считая вершины ) единожды по всем тем и только тем вершинам , для которых (т.е. уже найденный оптимальный путь от -ой вершины до -ой, проходящий через те вершины, где . Если ,то эти вершины еще не посещены).
- Начальное состояние - когда находимся в 0-й вершине, ни одна вершина не посещена, а пройденный путь равен (т.е. и ).
- Для остальных состояний ( или ) перебираем все возможные переходы в -ую вершину из любой посещенной ранее и выбираем минимальный результат.
- Если возможные переходы отсутствуют, решения для данной подзадачи не существует (обозначим ответ для такой подзадачи как ).
Стоимостью минимального гамильтонова цикла в исходном графе будет значение - стоимость пути из -й вершины в -ю, при необходимости посетить все вершины. Данное решение требует памяти и времени.
Для того, чтобы восстановить сам путь, воспользуемся соотношением , которое выполняется для всех ребер, входящих в минимальный цикл . Начнем с состояния , , найдем вершину , для которой выполняется указанное соотношение, добавим в ответ, пересчитаем текущее состояние как , . Процесс заканчивается в состоянии , .
Реализация
Прежде чем писать код, скажем пару слов о порядке обхода состояний. Обозначим за количество единиц в маске (иначе говоря количество пройденных вершин не считая текущей). Тогда, поскольку при рассмотрении состояния <> мы смотрим на состояния
<>, и , то состояния с большим должны быть посещены позже, чтобы к моменту вычисления текущего состояния были вычислены все те, которые используются для его подсчёта. Однако если использовать рекурсию, об этом можно не беспокоиться (и сэкономить немало кода, времени и памяти).
//Все переменные используются из описания алгоритма, inf = бесконечность
findCheapest (i, mask)
if d[i][mask] != inf
return d[i][mask]
for j = 0 .. n - 1
if w(i, j) существует and j-ый бит mask == 1
d[i][mask] = min(d[i][mask], findCheapest(j, mask - 2 ** j) + w(i, j))
return d[i][mask]
for i = 0 .. n - 1
for mask = 0 .. 2 ** n - 1
d[i][mask] = inf
d[0][0] = 0;
ans = findCheapest (0, 2 ** n - 1)
if ans == inf
exit
Дальше ищем сам путь:
i = 0
mask = 2 ** n - 1
path.push(0)
while mask != 0
for j = 0 .. n - 1
if w(i, j) существует and j-ый бит mask == 1 and d[i][mask] == d[j][mask - 2 ** j] + w(i, j)
path.push(j)
i = j
mask = mask - 2 ** j
continue
Ссылки
Литература
- Романовский И. В. Дискретный анализ. СПб.: Невский Диалект; БХВ-Петербург, 2003. ISBN 5-7940-0114-3
- Кормен Т., Лейзерсон Ч., Ривест Р., Штайн К. Алгоритмы: построение и анализ, 2-е издание. М.: Издательский дом "Вильямс", 2005. ISBN 5-8459-0857-4